A reconstrução da malha rodoviária do Rio Grande do Sul avançou com o anúncio de novos aportes financeiros focados na resiliência climática e no escoamento produtivo. O governo do Estado, por intermédio da Secretaria de Logística e Transportes e do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem, oficializou o repasse de R$ 29,61 milhões para intervenções em pontes e estradas no Noroeste e na Fronteira Oeste. Financiados pelo Fundo do Plano Rio Grande, os projetos visam atualizar estruturas antigas para suportar a demanda logística atual e resistir a severidades meteorológicas.

De acordo com o titular da pasta de Logística e Transportes, Clóvis Magalhães, as obras eliminam gargalos logísticos em áreas onde a economia é baseada no agronegócio. Muitas das estruturas antigas eram estreitas ou de pista única, o que limitava o tráfego de cargas pesadas e modernas, além de apresentar vulnerabilidade perante as cheias. O planejamento atual foca na construção de passagens mais amplas, com duas faixas de rolamento e engenharia preventiva.

Detalhes técnicos e frentes de trabalho nas rodovias

O diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, ressaltou que as modernizações nas rodovias ERS-344 e ERS-507 trarão melhorias significativas para a segurança viária regional. Entre as ações previstas, destaca-se a substituição de uma estrutura metálica antiga por concreto armado no município de Alegrete, conferindo maior durabilidade e capacidade de carga ao trecho.

Na região Noroeste, o cronograma operacional detalha que a ponte sobre o Rio Ijuí, localizada na ERS-344 entre os municípios de Entre-Ijuís e Santo Ângelo, possui 233 metros de extensão e conta com um orçamento de R$ 22,61 milhões para a conclusão de seu projeto executivo.

Paralelamente, as equipes realizam obras de pavimentação e melhorias em um trecho de 15,13 quilômetros da ERS-305, situado entre Horizontina e Vila Cascata, que recebe um investimento de R$ 28,87 milhões.